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  沃尔沃柴油发电机组引起碳刷故障的因素以及碳刷维护步骤解析  

  发表时间:2016-08-13 10:50   来源: 未知   TAG标签: 沃尔沃柴油发电机组   点击:82次
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      沃尔沃柴油发电机组所使用的碳刷即电刷。运行中发电机组的碳刷如果维护和使用不当将造成事故降负荷,甚至停机。这就需要我们预防碳刷的故障了,下面华全给大家介绍导致碳刷故障的因素:
      电磁因素:无功或励磁电流调整时,碳刷的火花有明显变化。在励磁机换向时,碳刷与换向片接触不良,接触电阻过大;整流子或滑环的氧化膜薄厚不均匀,引起碳刷电流分布不平衡;或者负载突然变化,以及突发的短路导致换向片间的电压分布异常;机组过载和不平衡;碳刷选型不合理,碳刷间距不等;碳刷质量问题等等。
      机械因素:换向器中心不正,转子不平衡;机组振动大;换向片间绝缘凸出或换向片凸出;碳刷接触面研磨不光滑,或换向器表面粗糙而造成接触不良;换向器表面不清洁;各个换向极下气隙不等;碳刷上弹簧压力不均匀或大小不适宜;碳刷在刷握里太松而发生跳动,或太紧了碳刷在刷握里卡住了等。机组运转速度降低或震动改善,火花将减少。
      化学因素:机组运行在有腐蚀性的气体中,或机组运行空间缺乏氧气,换向器与碳刷接触的表面上一层自然形成铜氧化物薄膜遭到破坏,本已形成的、近似线性电阻的换向不复存在,在接触面重新形成氧化膜的过程中换向器火花加剧。换向器(或滑环)被酸性气体或油脂腐蚀。碳刷及换向器被污染等。 
      碳刷的维护 
1、运行检查:加强定期与不定期的设备巡回检查工作,正常情况下,工作人员每天必须对发电机碳刷进行两次检查(上午一次,下午一次),用红外测温仪测量集电环和碳刷的温度,夏季高峰负荷期间以及无功和电压波动较大时应缩短温度测量间隔,更换的新碳刷做重点检查。有条件的单位应定期用红外热像仪测量集电环和碳刷的温度。并做好巡回检查设备运行工况记录。 
2、检修更换:对新购进的碳刷进行验收。测定碳刷的固有电阻值,测量碳刷引线接触电阻,阻值要符合制造厂和 标准。严格把握更换碳刷工艺,同一台机组使用的碳刷必须一致,不可掺插使用。在更换碳刷前,细心研磨碳刷使其面面光滑,电刷在刷握内应有0.2 0.4毫米的间隙,在刷握内上下活动自如。刷握的下边缘和换向器工作表面之间的距离为2-3毫米,距离过小,会碰撞换向器表面,易受损、距离过大电刷跳动易产生火花。争取实现碳刷接触面大于碳刷截面的80%。勤更换,但多次更换碳刷不宜过多,一次更换碳刷的数量不得超过单极总数的10%,碳刷顶端低于刷握顶端3mm的碳刷应尽快更换,每次更换碳刷时必须使用同一型号的碳刷,但要注意节约和充分利用碳刷。更换后的碳刷必须用直流卡钳表测量碳刷分流情况,用红外测温仪进行温度测试,防止个别碳刷因过流而过热。对于滑环或整流子换向片凸起与凹陷等明显设备问题,要利用机组检修的机会进行紧固、车磨。加强检修质量和运行控制,避免由于检修质量不良或运行调整不当造成机组运行中,汽轮机油外泄,甩到集电环上,增大碳刷与集电环之间的接触电阻。刷架和刷握在机组大、小修时要慎重调整,回放和安装刷架时,角度和几何位置要保证在原状态,碳刷的滑入边和滑出边必须要与换向器平行。 
3、日常维护:勤清扫、吹灰,保持碳刷及整流子滑环光面清洁,若遇大风天气,或过后必须及时清扫。勤调整弹簧压力,碳刷弹簧的压力要符合制造厂家的规定,使碳刷承受压力均匀。防止个别碳刷过热或产生火花、刷辫烧焦烧断现象的发生。碳刷运行中出现问题必须及时消缺,避免恶性循环,危及机组正常运行。同一台机组使用的碳刷必须一致,不可掺插使用。进行维护的工作人员,检查维护时要特别小心,发辫应放在帽内、扣紧袖口,不使衣服及擦拭材料被机器挂住。工作时站在绝缘垫上,不得同时接触两极或一极与接地部份,也不能两个人同时进行工作。在转动着的电机上调整、清扫碳刷及滑环时,须有实践经验的同志进行。
       沃尔沃柴油发电机组碳刷引起故障的因素如上所述,在柴油发电机组的使用中碳刷的维护是必不可少的,如果大家还有疑问请登录华全网站。华全电力是您的专业发电机组管家,如果您还有不明白的问题,欢迎致电华全:400-162-0536

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